Tuning
Aston Martin 5,3 l V8 mit größeren Motorsportventilen, neuen Führungen, geänderten Kanälen, geänderten Ventilsitzen und ausdistanziertes Ventilspiel.
Renault Dauphine frühes 60er Jahre Motorsportfahrzeug erhält neu getunten Motor. Kurbelwelle erleichtert, Pleuel gewichtsreduziert und feinstgewogen, Kolben und Buchsen neu, Gewicht angeglichen, Zylinderkopf bearbeitet, Brennräume ausgelitert und angeglichen, Ventile strömungsgünstig bearbeitet und optimiert. Zylinderkopf säurebehandelt und oxidationsgeschützt u.v.m.
VW Bus T3 Zylinderköpfe mit neuen TRW Ventilen, optimieren Ventilsitzen, größere Einlaßkanäle, geänderten und gekürzten Ventilführungen, geplant und oberflächenbearbeitet.
Druckversion